ISÄNMAAN PUOLESTA

LENTOMESTARI MARTTI ALHO

VIIMEINEN LENTO 5.6.1943

LENTOVARIKKO - KARJALAN LENNOSTO - VALMET LENTOKONETEOLLISUUS

BW-392 oli varustettu Valtion Lentokonetehtaan suunnittelemalla ja valmistamalla puurakenteisella siivellä, joka oli tehnyt koneen alkuperäistä jonkin verran raskaammaksi. Koneeseen oli asennettu myös alkuperäistä Wright "Cyclone" -moottoria pienitehoisempi sotasaalismoottori. Alho oli tullut noutamaan konetta Tampereelta lentääkseen sen laivueensa kokeiltavaksi. Kone nousi ilmaan mutta syöksyi maahan lentokentän laidalle.

Martti Alho oli suorittanut noin 300 sotalentoa ja ampunut alas 15 vihollisen konetta.

Alkuperäinen Brewster 239 oli amerikkalainen yksipaikkainen hävittäjä, joita oli saatu talvisodan aikana 44 kappaletta. Koneet koottiin Ruotsissa ja tuotiin lentämällä Suomeen. Ne osallistuivat jatkosodan taisteluihin ja osoittautuivat erinomaisiksi ilmataistelukoneiksi. BW-koneilla saavutettiin 477 ilmavoittoa.

Luonnonkiveen kiinnitetty muistolaatta paljastettiin syksyllä 1995. (Tampereen muistolaatat ja muistomerkit -sivu.)

---

5.6.1943 sattui jälleen sotilaskoneonnettomuus Härmälän lentokentän lähellä. Lentomestari Martti Alho oli tullut hakemaan muunneltua Brewster BW-292 -konetta testattavaksi tukikohtaansa, mutta epäonnistui nousussa syöksyen maahan lentokentän lähellä henkensä menettäen. Putoamispaikalle on pystytetty muistokivi. (Suomen ilmailuhistorian muistomerkit, s. 88)