212401

Sasi

Säilyneen osa keskikoordinaatit

90 x 25 m

Rauhoitusluokkaan 2 määritelty alue. Perustuu kylänpaikan rajaukseen 1700-luvun isojakokartasta.

Kohde sijaitsee noin 1,3 kilometriä koilliseen Miharinsillasta Lemmakkalan järven ja Siuroon vievän tien itäpuolella. Kylänpaikan läpi meni tie jo isojakokartassa, tien linja on säilynyt ja se on nykyisin nimeltään Tarrintie.

Vuoden 1540 maakirjan mukaan Lemmakkalan kylässä oli neljä taloa. Isojaon aikaan taloja oli saman verran. Nämä neljä taloa olivat: Pirjola, Heljo, Tarri ja Rikala. Pirjola, Heljo ja Tarri sijaitsivat lähekkäin ja Rikala puolestaan kauempana, lähellä nykyisen Rikalan talon paikkaa, jo vuoden 1650 pitäjänkartan mukaan. Rikalan talo on joissain lähteissä käsitetty myös yksinäistaloksi ja joskus Lemmakkalan kylää on virheellisesti nimitetty Rikalaksi. Isonjaon jälkeen Pirjolan ja Heljon talot siirtyivät kylätontilta kauemmaksi Tarrintien varteen peltolohkojensa keskelle. Tarrin talo jäi ilmeisesti paikoilleen. Tarrin kyläkeskuksen rakennuksia on nykyään kylänpaikan itäosassa.

Inventoinnissa 2008 rajattu kylänpaikan alue on pääosin määritelty tuhoutuneeksi 3. luokan kohteeksi, ainoastaan kylänpaikan länsiosassa on pieni alue, joka määriteltiin rauhoitusluokkaan 2 kuuluvaksi. Tämä alue on nykyisin peltoa ja peltoa reunustavaa metsäsaareketta. Tuhoutuneella alueella on soranottokuoppia, myös Tarrintie on kaivettu kylänpaikan kohdalla paikoin syvälle maahan. Noin 1,5 metriä korkeissa tien penkereissä näkyi paikotellen hiilensekaista maata ja palaneen saven sekä tiilen kappaleita. Lemmakkalan kylätontilta on tarinoiden mukaan löydetty vanhoja rahoja.

Inventointi 2019: Maastohavaintojen perusteella tien pohjoispuolella saattaa olla pienialainen alue säilynyttä kylätonttia pihamaalla. Todennäköisesti maankäyttö on tuhonnut kylätontin luoteisosan.

Rauhoitusluokat 2 ja 3.

Osin tuhoutunut kylänpaikka.

Tarrin tilan etelä- ja länsipuoliselta pelloilta ja hiekkakuopalta on löydetty 1800-luvulla ja 1900-luvun alussa kiviesineitä. (KM 2024:7, SaM 9044, KM 2192:62, KM 2066:119, SaM 9042)