Arkeologinen kohde Erämiehenkatu
Takaisin
Perustiedot
-
Kunta:Tampere
Kaupunginosa:Santalahti
Nimi:ErämiehenkatuMuinaisjäännöstunnus:
(Museoviraston ylläpitämän valtakunnallisen muinaisjäännösrekisterin tunnus)Inventointinumero:6Muinaisjäännöstyyppi:kulkuväylät
Ajoitus:uusi aika
Selkeä ajoitus:1800-luvun loppupuoli
Lukumäärä:1Lyhyt kuvaus:Pispalanharjun yli kuljetettiin tukkeja tukkiteitä pitkin. Tukit vedettiin kahden hevosen vetämällä laitteella Näsijärvestä harjun korkeimmalle kohdalle. Koordinaattien ilmoittamassa kohdassa on honkaan kiinnitettynä kelauslaitteeseen kuulunut rautarengas.Tutkimukset:Inv. Kalle Luoto 2009
(Inv. = inventointi, tark. = tarkastus, kaiv. = kaivaus, koekaiv. = koekaivaus, valv. = valvonta)Aiemmat löydöt:
(KM = Kansallismuseo, HM = Hämeen museo, SatM = Satakunnan museo)
Sijainti ja laajuus
-
Peruskarttanumero:212309
Peruskartan nimi:TAMPEREKoordinaatit:Keskipiste X1 6822090 X2 X Y1 2484513 Y2 Y Z1 124 Z2 Z p1 6826479 p2 (YKJ) i1 3324824 i2 (YKJ) Koordinaattiselite:Rautarenkaan sijaiti
Kuvaus, suojelu- ja lisätiedot
-
Sijainti ja maasto:Metallirengas sijaitsee Pispalan kirkon parkkipaikan itäpuolella kasvavassa männyssä harjun korkeimmalla kohdalla Erämiehenkadun länsipäässä.Kohteen kuvaus:Metallirengas on osa ns. Punaista tukkitietä. Tukkiteitä pitkin kuljetettiin 1860-1920-luvuilla tukkeja Näsijärvestä Pispalan kannaksen yli Pyhäjärveen. Ensimmäisen tukkitien rakensi Porin Höyrysaha (Isonsannan saha) v. 1863-1864. V. 1871 saha ja tukkitie siirtyivät Rosenlewin omistukseen. Tukkitie oli rakennettu punaisiksi maalattujen hirsirakenteiden varaan, josta johtuen sitä kutsuttiin "punaiseksi" tukkitieksi. Se toimi alkujaan hevosvoimalla, mutta muutettiin v. 1873-74 höyryvoimalla toimivaksi (Helenius 2001, 82-83, 87). Metallirengas liittyy tukkien hevosilla vetämiseen ja se on ollut osa kelauslaitetta, jolla tukit kiskottiin Näsijärven rannasta harjun korkeimmalle kohdalle.
Tukkitiet jäivät käytöstä v. 1930 ja purettiin 1930-luvulla. Ensimmäisen tukkitien linja paikallistettiin vanhojen karttojen, yleisöilmoitusten ja maaston topografian perusteella.
Luokitusehdotus:Ei kiinteä muinaisjäännös. Kyseessä on kuitenkin todennäköisesti jäännös laadultaan ja mitoiltaan melko harvinaisesta ja paikallisesti merkittävästä teollisuuslaitteesta 1800-luvun loppupuolelta (vrt. Adel 2008: kohde 4, Pispalan tukkitie 1), jonka huomioiminen kaavoituksen on suositeltavaa.
Media
-
Rinkula_1.JPG
- Kuvaaja: Kalle Luoto
-
Kuvatyyppi:
-
Kuvaus: Punaisen tukkitien varhaisvaiheisiin kuulunut rautarengas on kiinnitetty suureen honkapuuhun.
-
Kuvausaika: 22.7.2009
Rinkula_2.JPG
- Kuvaaja: Kalle Luoto
-
Kuvatyyppi: Muu kuva
-
Kuvaus: Yleiskuva rautarenkaan sijaintipaikasta. Rautarengas on kiinnitettynä kuvan keskellä näkyvään puuhun noin 2 metrin korkeudelle.
-
Kuvausaika: 22.7.2009
Alueet ja hankkeet
-
Sijaitsee alueella:
Hankkeet:
Tunnuskuva Nimi Kunta Vanha kunta Hankkeen tyyppi Hankkeen alkupvm Hankkeen loppupvm 
AvaaSantalahden arkeologinen inventointi 2009 Tampere
Arkeologinen inventointi
06.07.2009 01.11.2009
Jaa
Facebookissa