Aiemmin kadun kohdalla oli Tammerkoskeen laskeva luonnonoja ”Ronganoja”, josta syntyi Rongankadun nimi vuonna 1897. Vanhoja ilma- ja karttakuvia vertaillessa puurivit olivat Tampereen muiden puistokatujen tapaan autotien ja kävelytien välissä. Luultavasti autoliikenteen yleistyessä ojanpohja ei kestänyt autoliikenteen kasvua, joten 1950-luvulla katu uudistettiin perusteellisesti ja kadun keskelle tehtiin nykyisen tapaan pysäköintialue ja puurivistöt sekä autoliikenne siirrettiin leveän kadun sivuille. Aiemmin Rongankadun puurivistöt olivat yhteydessä. Tuomiokirkonkadun puurivistöihin, jotka johdattelivat Tampereen tuomiokirkolle. Täydennysrakentamisen myötä puistokaduilla ei ole enää niin selvää yhteyttä, vaikkakin Tuomiokirkonkadulla edelleen on nähtävillä jäänteitä puukujista.

Rongankadun puistokatu yhdistää Koskipuiston ja rautatien alueen. Radan ali kulkee Rongan alikulku Tammelan puolelle kevyenliikenteen väylänä. Alue on muuttunut vuosikymmenien saatossa rajusti.

Leveä puistokatu on todistusvoimainen, kertoo puisto- ja kaavoitushistoriasta. Vaakasuora katuosuus perustuu vuoden 1886 asemakaavaan. Kaupunkikuvallisesti tärkeä puiden vehreä elementti yhdistää kaupunginosan puistoalueita. Puurivit myös erottavat auto- ja kevyenliikenteen väylät.

Arvot: H, varhainen kaupungistuminen; Rh, kaavoitushistoria (puistot ja puistokadut).