A) Kaava-alueen etelärajalla, huoltoaseman vieressä on asfaltti ja sen pohjoispuolella kapea nurmikaistale. Nurmikaistaleella on ohuehko multakerros ja sen alla savi.

B) Entinen peltoalue on kesannolla, ja sen poikki kulkee polku yhtyen Kemintien eteläpäähän. Hiidentien linjausta selvitettiin nurmi- ja peltoalueella. Silmänvaraisessa havainnoinnissa ja tiheissä maanäytekairauksissa todettiin, että alueelta on kuorittu maata kauttaaltaan. Peltomultakerrosta ei ole enää jäljellä, ei myöskään edes värjäytynyttä savea, vaan paikalla on ainoas-taan tiivistä ja ns. puhdasta savea. Kuorinnasta kertoo myös vielä paikalla oleva suuri maakasa. Kasan massiivisuudesta huolimatta läheskään kaikki kuorittu maa-aines ei ole voinut mahtua siihen, joten suurin osa kuoritusta maa-aineksesta on kuljetettu muualle. Peltoalueella ei ollut havaittavissa mitään merkkiä vanhasta tielinjasta.

C) Puron kohdalla Kemintien eteläpäässä on uusi rumpu. Mitään merkkiä vanhasta tielinjasta tai siihen mahdollisesti liittyvistä rakenteista ei ollut havaittavissa.

D) Kemientien eteläpää on sorapäällysteinen, muutoin tiellä on öljysorapäällyste. Tie on kauttaaltaan pohjustettu ja korotettu, sen sivuilla on kadunrakentamisen yhteydessä kaivetut ojat, jotka monin paikoin rajautuvat rakennettuihin tonttimaihin ja piha-alueisiin. Kemintien ja Linnajärventien risteyksestä likimain Kemintie 6:n kohdalle, uudehkon rivitalon pohjoispuolelle saakka on rakentamaton, metsäinen alue Kemintien länsipuolella. Silmänvaraisessa havainnoinnissa ja maanäytekairauksissa todettiin, että alueelta on kuorittu maata laajalta alueelta. Kuorittu maastonkohta ulottuu kiilamaisena alueena Kemintien ja Linnajärventien risteyksestä kohti rivitalon länsipäätä kattaen koko Kemintien puoleisen kaistan. Kuorintaraja oli havaittavissa paitsi kairauksissa myös kasvillisuudessa ja puustossa. Mitään merkkiä vanhasta tielinjasta ei ollut havaittavissa.

E) Linnajärventie on kauttaaltaan pohjustettu ja korotettu, sen sivuilla on kadunrakentamisen yhteydessä kaivetut ojat, jotka suurimmalta osin rajautuvat rakennettuihin tonttimaihin ja piha-alueisiin. Varsinkin tien länsipuolen rivitaloalueiden kohdalla, joiden paikkeilla Hiidentien linjaus kääntyy (kartalla) varsin jyrkästi kohti luodetta, piha-alueet on voimaperäisesti muokattuja. Mi-tään merkkiä vanhasta tielinjasta ei ollut havaittavissa.

F) Harjastie on valtaosin sorapäällysteinen, kauttaaltaan pohjustettu ja korotettu. Sen kahden puolen on matalat ojat, jotka rajautuvat rivitalojen piha-alueisiin. Rivitalot ovat rinteessä, minkä takia niiden perustamisen yhteydessä maata on sekä kaivettu että kasattu terassimaisesti Harjastien kahden puolen. Mitään merkkiä vanhasta tielinjasta ei ollut havaittavissa.

G) Pengertienä kulkeva kevyenliikenteen väylä on selvästi moderni rakennelma. Sen kahden puolen on syvät ojat. Mitään merkkiä vanhasta tielinjasta ei ollut havaittavissa.

H) Moisionjoen kohdalla, vanhojen karttojen perusteella arvioidun muinaisen Hiidentien linjauksen paikkeilla, on puinen kevyenliikenteen silta (ks. kuvaus kohteesta Lempäälä Moisionjoki).

Vanhaa tielinjausta Kemintien eteläpäästä Linnajärventielle ja Harjastielle ja siitä edelleen joen yli voidaan pitää muinaisjäännöksenä. 1900-lukua vanhempia rakenteita tiestä tuskin on missään jäljellä.