Pirkanmaan maakuntamuseolta pyydetään lausuntoa otsikossa mainitusta kaavahankkeesta. Maakuntamuseo on antanut aiemman lausuntonsa hankkeesta 13.09.2024 (687/2024). Tutustuttuaan kaavaehdotuksen aineistoon alueellinen vastuumuseo toteaa seuraavaa.

Suunnittelualuetta on OAS-vaiheen jälkeen laajennettu, etenkin itään ja etelään. OAS-vaiheessa kaavamuutoksen tavoitteena oli osoittaa Vammalan rautatieaseman pohjoispuolista, rautatiealueeksi kaavoitettua, aluetta katualueeksi, jotta voidaan toteuttaa Veturitallinkadun uusi linjaus ja liityntäpysäköintialue. Kaavaehdotukseen on sisällytetty myös myös radan alittavan kevyen liikenteen väylän linjaus. Suunnitteilla oleva radan alitus ja liityntäpysäköinnin lisääminen kuuluvat Väyläviraston tasoristeysten poistohankkeeseen, ja katulinjaus sisältyy rautatieaseman uudistamisen mahdollistavaan ratasuunnitelmaan.

Suunnittelualue sisältyy Vammalan keskustan maakunnallisesti arvokkaaseen rakennettuun kulttuuriympäristöön (Pirkanmaan maakunnallisesti arvokkaat rakennetut kulttuuriympäristöt 2016 / Pirkanmaan liitto). Rautatieasemarakennukset ja -alue kuuluvat Tyrvään rautatieaseman valtakunnallisesti arvokkaaseen rakennettuun kulttuuriympäristöön (RKY 2009) ja ne on suojeltu rautatiesopimuksella (YM 1998).

Sastamalan keskustaajaman oikeusvaikutteisessa rakenneosayleiskaavassa (2014) rautatieasema-alueelle on osoitettu merkintä ma: Maisemallisesti ja kulttuurihistoriallisesti arvokas alue. Alueen tarkemmassa suunnittelussa tulee huomioida rakentamisen ja ympäristönhoitotoimenpiteiden sopeutuminen alueen maisemallisiin, kulttuurihistoriallisiin ja rakennustaiteellisiin arvoihin. Yksityiskohtaisemmassa suunnittelussa tulee luoda edellytykset sille, että maisema-alueen tai rakennetun kulttuuriympäristön maisemallisesti tai rakennushistoriallisesti arvokas luonne säilyy. Museoviranomaiselle varataan mahdollisuus lausua mielipiteensä merkittävistä maankäyttöhankkeista.

Edellisessä lausunnossaan maakuntamuseo totesi, että rautatieasema-alueen uudistusten edistäminen pienialaisina kaavamuutoksina tekee hankekokonaisuuden hahmottamisesta haasteellista. Samoin esitettiin, että kaavaselostuksessa tuodaan selkeästi ilmi, miten käsillä oleva kaavamuutos liittyy rautatieasema- ja rata-alueen hankekokonaisuuteen ja muihin alueella vireillä ja voimassa oleviin asemakaavoihin. Kaavaselostukseen onkin avattu suunnittelukokonaisuutta ja kaavan liiteaineistoon on sisällytetty liikennepaikan suunnitelmaluonnos.

Pirkanmaan maakuntamuseo toteaa, että koska kevyen liikenteen väylän alikulkuun liittyvät rakenteet sijoittuvat RKY-alueelle ja suojeltavan lastauslaiturin välittömään läheisyyteen, niiden kaupunkikuvallista laatua ja sopeutumista ympäristöönsä on tarpeen ohjata kaavassa esimerkiksi yleismääräyksellä. Kappaleessa 5.4.5. Vaikutukset kaupunkikuvaan, maisemaan, kulttuuriperintöön ja rakennettuun ympäristöön tulee mainita, että kaavan toteuttaminen merkitsee lastauslaiturin kapeamman osuuden purkamista.

Arkeologisen kulttuuriperinnön osalta maakuntamuseo toteaa, että suunnittelualueen laajennusosasta ei tunneta kiinteitä muinaisjäännöksiä eikä muita kulttuuriperintökohteita. Alue on pinta-alaltaan hyvin pieni, ja myös sen arkeologista potentiaalia voidaan pitää vähäisenä. Maakuntamuseo ei edellytä alueen arkeologista inventointia. Jos kaavaprosessin yhteydessä tulee kuitenkin tietoa tai havaintoja mahdollisista arkeologisista kohteista, tulee niistä olla viipymättä yhteydessä maakuntamuseoon.

Täydennetty kaavaehdotus ja -selostus tulee toimittaa Pirkanmaan maakuntamuseoon nähtäväksi ennen kaavan hyväksymiskäsittelyä.

Suunnittelualuetta on OAS-vaiheen jälkeen laajennettu, etenkin itään ja etelään. OAS-vaiheessa kaavamuutoksen tavoitteena oli osoittaa Vammalan rautatieaseman pohjoispuolista, rautatiealueeksi kaavoitettua, aluetta katualueeksi, jotta voidaan toteuttaa Veturitallinkadun uusi linjaus ja liityntäpysäköintialue. Kaavaehdotukseen on sisällytetty myös myös radan alittavan kevyen liikenteen väylän linjaus. Suunnitteilla oleva radan alitus ja liityntäpysäköinnin lisääminen kuuluvat Väyläviraston tasoristeysten poistohankkeeseen, ja katulinjaus sisältyy rautatieaseman uudistamisen mahdollistavaan ratasuunnitelmaan.

Suunnittelualue sisältyy Vammalan keskustan maakunnallisesti arvokkaaseen rakennettuun kulttuuriympäristöön (Pirkanmaan maakunnallisesti arvokkaat rakennetut kulttuuriympäristöt 2016 / Pirkanmaan liitto). Rautatieasemarakennukset ja -alue kuuluvat Tyrvään rautatieaseman valtakunnallisesti arvokkaaseen rakennettuun kulttuuriympäristöön (RKY 2009) ja ne on suojeltu rautatiesopimuksella (YM 1998).

Sastamalan keskustaajaman oikeusvaikutteisessa rakenneosayleiskaavassa (2014) rautatieasema-alueelle on osoitettu merkintä ma: Maisemallisesti ja kulttuurihistoriallisesti arvokas alue. Alueen tarkemmassa suunnittelussa tulee huomioida rakentamisen ja ympäristönhoitotoimenpiteiden sopeutuminen alueen maisemallisiin, kulttuurihistoriallisiin ja rakennustaiteellisiin arvoihin. Yksityiskohtaisemmassa suunnittelussa tulee luoda edellytykset sille, että maisema-alueen tai rakennetun kulttuuriympäristön maisemallisesti tai rakennushistoriallisesti arvokas luonne säilyy. Museoviranomaiselle varataan mahdollisuus lausua mielipiteensä merkittävistä maankäyttöhankkeista.

Edellisessä lausunnossaan maakuntamuseo totesi, että rautatieasema-alueen uudistusten edistäminen pienialaisina kaavamuutoksina tekee hankekokonaisuuden hahmottamisesta haasteellista. Samoin esitettiin, että kaavaselostuksessa tuodaan selkeästi ilmi, miten käsillä oleva kaavamuutos liittyy rautatieasema- ja rata-alueen hankekokonaisuuteen ja muihin alueella vireillä ja voimassa oleviin asemakaavoihin. Kaavaselostukseen onkin avattu suunnittelukokonaisuutta ja kaavan liiteaineistoon on sisällytetty liikennepaikan suunnitelmaluonnos.

Pirkanmaan maakuntamuseo toteaa, että koska kevyen liikenteen väylän alikulkuun liittyvät rakenteet sijoittuvat RKY-alueelle ja suojeltavan lastauslaiturin välittömään läheisyyteen, niiden kaupunkikuvallista laatua ja sopeutumista ympäristöönsä on tarpeen ohjata kaavassa esimerkiksi yleismääräyksellä. Kappaleessa 5.4.5. Vaikutukset kaupunkikuvaan, maisemaan, kulttuuriperintöön ja rakennettuun ympäristöön tulee mainita, että kaavan toteuttaminen merkitsee lastauslaiturin kapeamman osuuden purkamista.

Arkeologisen kulttuuriperinnön osalta maakuntamuseo toteaa, että suunnittelualueen laajennusosasta ei tunneta kiinteitä muinaisjäännöksiä eikä muita kulttuuriperintökohteita. Alue on pinta-alaltaan hyvin pieni, ja myös sen arkeologista potentiaalia voidaan pitää vähäisenä. Maakuntamuseo ei edellytä alueen arkeologista inventointia. Jos kaavaprosessin yhteydessä tulee kuitenkin tietoa tai havaintoja mahdollisista arkeologisista kohteista, tulee niistä olla viipymättä yhteydessä maakuntamuseoon.

Täydennetty kaavaehdotus ja -selostus tulee toimittaa Pirkanmaan maakuntamuseoon nähtäväksi ennen kaavan hyväksymiskäsittelyä.