DIAR: 589 / 2025

Kaavakartalle ja kaavaselostukseen on tehty Pirkanmaan maakuntamuseon edellisessä lausunnossaan diar. 1020/2024 esittämiä täydennyksiä. Kaavakartalle on lisätty yleismääräys, jonka mukaan Suunnitteluratkaisujen tulee olla ympäristöönsä sovitettuja ja ne tulee rakentaa laadukkaasti. Huomiota tulee kiinnittää mm. mittakaavaan, väreihin ja käytettäviin materiaaleihin. Merkintä on oikeansuuntainen, mutta maakuntamuseo katsoo, ettei siinä ole vielä riittävän selkeästi viitattu rautatieasema-alueen valtakunnallisesti merkittäviin arvoihin. Sastamalan oikeusvaikutteisen keskustaajaman rakenneosayleiskaavan rautatieaseman alueelle kohdistuvaan aluerajausmerkintään ”ma” liittyvän suunnittelumääräyksen mukaan Alueen tarkemmassa suunnittelussa tulee huomioida rakentamisen ja ympäristönhoitotoimenpiteiden sopeutuminen alueen maisemallisiin, kulttuurihistoriallisiin ja rakennustaiteellisiin arvoihin. Yksityiskohtaisemmassa suunnittelussa tulee luoda edellytykset sille, että maisema-alueen tai rakennetun kulttuuriympäristön maisemallisesti ja rakennushistoriallisesti arvokas luonne säilyy. Museoviranomaiselle varataan mahdollisuus lausua mielipiteensä merkittävistä maankäyttöhankkeista. Asemakaavan yleismääräyksen muotoilemiseen kannattaa ottaa mallia rakenneosayleiskaavasta. Vähintään siinä tulisi mainita rautatieasemaympäristön valtakunnalliset arvot, esim: Suunnitteluratkaisujen tulee olla valtakunnallisesti arvokkaaseen rakennettuun kulttuuriympäristöön sovitettuja… Alikulun toteutusta ajatellen määräykseen on hyvä sisällyttää velvoite pyytää merkittävistä aluetta koskevista suunnitelmista museoviranomaisen lausunto.

Tällä tavoin muokattuna yleismääräyksen voidaan katsoa vastaavan kaavaselostuksen kuvaukseen, jonka mukaan Pirkanmaan maakuntamuseon ja ELY-keskuksen lausuntojen ohjaamana kaavakartalla esitetään yleismääräyksiä, joilla ohjataan alueen suunnitteluratkaisuja ja rakentamista arvokkaassa kulttuuriympäristössä. Samoin kappaleessa 5.2. todetaan, että Määräyksillä huomioidaan alueen merkittävät kaupunkikuvalliset ja kulttuuriset arvot. Nykymuodossaan määräys ei turvaa arvoja riittävästi, eikä selostuksen muotoiluja voida pitää täysin paikkansapitävinä.

Kaavaselostuksen kappaleessa 3.1.3. on kerrottu asianmukaisesti suunnittelualueen lähiympäristön rakennetun ympäristön ja maiseman arvoista. RKY-alueen arvoluokitus ja suojelustatus on syytä mainita lisäksi kappaleessa 3.1.1 (Alueen yleiskuvaus), esim: (…) Vammalan rautatieasema (entinen Tyrvään asema), joka on luokiteltu valtakunnallisesti arvokkaaksi rakennetuksi ympäristöksi (RKY 2009 / Museovirasto) ja suojeltu Rautatiesopimuksella. Mainitut kohdat on korostettu oheiseen tiedostoon.

Päivitetty kaavaehdotuksen versio, jossa kaava-aluetta on jatkettu länteen Veturitallinkatua pitkin mutta alue rajautuu heti Veturitallinkadun pohjoispuolella olevaan tieojaan, on arkeologisen kulttuuriperinnön osalta hyväksyttävissä ilman lisäselvityksiä. Jatkossa kadun pohjoispuolen maankäytön suunnittelussa on varauduttava arkeologisen inventoinnin tekemiseen.

Lopuksi huomautamme, että selkeyden vuoksi Pirkanmaan maakuntamuseon koko nimi tulee mainita selostuksen kohdissa, jossa nyt puhutaan vain museosta.

Olisiko mahdollista lähettää yleismääräyksen uudet muotoilut vielä nähtäville?

 

Ystävällisin terveisin:

Anna-Leena Lehto, rakennustutkija

Vadim Adel, arkeologi

 

DIAR: 589 / 2025Kaavakartalle ja kaavaselostukseen on tehty Pirkanmaan maakuntamuseon edellisessä lausunnossaan diar. 1020/2024 esittämiä täydennyksiä. Kaavakartalle on lisätty yleismääräys, jonka mukaan Suunnitteluratkaisujen tulee olla ympäristöönsä sovitettuja ja ne tulee rakentaa laadukkaasti. Huomiota tulee kiinnittää mm. mittakaavaan, väreihin ja käytettäviin materiaaleihin. Merkintä on oikeansuuntainen, mutta maakuntamuseo katsoo, ettei siinä ole vielä riittävän selkeästi viitattu rautatieasema-alueen valtakunnallisesti merkittäviin arvoihin. Sastamalan oikeusvaikutteisen keskustaajaman rakenneosayleiskaavan rautatieaseman alueelle kohdistuvaan aluerajausmerkintään ”ma” liittyvän suunnittelumääräyksen mukaan Alueen tarkemmassa suunnittelussa tulee huomioida rakentamisen ja ympäristönhoitotoimenpiteiden sopeutuminen alueen maisemallisiin, kulttuurihistoriallisiin ja rakennustaiteellisiin arvoihin. Yksityiskohtaisemmassa suunnittelussa tulee luoda edellytykset sille, että maisema-alueen tai rakennetun kulttuuriympäristön maisemallisesti ja rakennushistoriallisesti arvokas luonne säilyy. Museoviranomaiselle varataan mahdollisuus lausua mielipiteensä merkittävistä maankäyttöhankkeista. Asemakaavan yleismääräyksen muotoilemiseen kannattaa ottaa mallia rakenneosayleiskaavasta. Vähintään siinä tulisi mainita rautatieasemaympäristön valtakunnalliset arvot, esim: Suunnitteluratkaisujen tulee olla valtakunnallisesti arvokkaaseen rakennettuun kulttuuriympäristöön sovitettuja… Alikulun toteutusta ajatellen määräykseen on hyvä sisällyttää velvoite pyytää merkittävistä aluetta koskevista suunnitelmista museoviranomaisen lausunto.Tällä tavoin muokattuna yleismääräyksen voidaan katsoa vastaavan kaavaselostuksen kuvaukseen, jonka mukaan Pirkanmaan maakuntamuseon ja ELY-keskuksen lausuntojen ohjaamana kaavakartalla esitetään yleismääräyksiä, joilla ohjataan alueen suunnitteluratkaisuja ja rakentamista arvokkaassa kulttuuriympäristössä. Samoin kappaleessa 5.2. todetaan, että Määräyksillä huomioidaan alueen merkittävät kaupunkikuvalliset ja kulttuuriset arvot. Nykymuodossaan määräys ei turvaa arvoja riittävästi, eikä selostuksen muotoiluja voida pitää täysin paikkansapitävinä.Kaavaselostuksen kappaleessa 3.1.3. on kerrottu asianmukaisesti suunnittelualueen lähiympäristön rakennetun ympäristön ja maiseman arvoista. RKY-alueen arvoluokitus ja suojelustatus on syytä mainita lisäksi kappaleessa 3.1.1 (Alueen yleiskuvaus), esim: (…) Vammalan rautatieasema (entinen Tyrvään asema), joka on luokiteltu valtakunnallisesti arvokkaaksi rakennetuksi ympäristöksi (RKY 2009 / Museovirasto) ja suojeltu Rautatiesopimuksella. Mainitut kohdat on korostettu oheiseen tiedostoon.Päivitetty kaavaehdotuksen versio, jossa kaava-aluetta on jatkettu länteen Veturitallinkatua pitkin mutta alue rajautuu heti Veturitallinkadun pohjoispuolella olevaan tieojaan, on arkeologisen kulttuuriperinnön osalta hyväksyttävissä ilman lisäselvityksiä. Jatkossa kadun pohjoispuolen maankäytön suunnittelussa on varauduttava arkeologisen inventoinnin tekemiseen.Lopuksi huomautamme, että selkeyden vuoksi Pirkanmaan maakuntamuseon koko nimi tulee mainita selostuksen kohdissa, jossa nyt puhutaan vain museosta.Olisiko mahdollista lähettää yleismääräyksen uudet muotoilut vielä nähtäville? Ystävällisin terveisin:Anna-Leena Lehto, rakennustutkijaVadim Adel, arkeologi