Pirkanmaan maakuntamuseolta pyydetään lausuntoa otsikon mukaisesta kaavahankkeesta. Tutustuttuaan sille toimitettuun aineistoon maakuntamuseo toteaa seuraavaa.

Suunnittelualue sijaitsee Viialan taajamassa, rajautuen Asemakadun, Keskuskadun, Kunnankujan ja sen jatkeena olevan kevyenliikenteenväylän sekä Tuliketuntien muodostamaan alueeseen. Lisäksi alueeseen kuuluu suojaviheraluetta ja pysäköintialuetta. Kaavamuutoksen tarkoituksena on lisätä korttelialueiden (AL ja AK-1) rakennusoikeutta, nostaa kerroslukuja ja suunnitella korttelialueen liikennejärjestelyt ja pysäköinti tarkoituksenmukaisesti.

Maakuntamuseo toteaa, että osa suunnittelualueesta kuuluu maakunnallisesti arvokkaaseen rakennettuun kulttuuriympäristöön Viialan tehdasyhdyskunta – Keskustan osa-alue. Kaavan tavoitteisiin on syytä lisätä maakunnallisesti arvokkaan rakennetun kulttuuriympäristön arvojen turvaaminen.

Kaavan taustaselvityksinä tulee OAS:ssa ja kaavaselostuksessa mainita seuraavat selvitykset: Pirkanmaan maakunnallisesti arvokkaat rakennetut kulttuuriympäristöt 2016 (Pirkanmaan liitto); Viiala rakennetun ympäristön ja kulttuurimaiseman inventointi, 2005-2006 (Jari Heiskanen / Pirkanmaan maakuntamuseo) sekä Akaan Viialan kunnantalon lähiympäristö, Rakennusinventointi (Akaan kaupunki / Kaavoitus ja maankäyttö 2012). Selvitystiedon ajantasaisuus on syytä tarkistaa, ja sitä tulee puuttuvilta osin päivittää ja täydentää kaavaselostukseen.

Suunnittelualueen rakennetun kulttuuriympäristön arvoja ei toistaiseksi ole huomioitu alueella voimassa olevissa kaavoissa. Viialan keskustan oikeusvaikutteisessa osayleiskaavassa vuodelta 1996 on osoitettu merkinnällä sr-1: rakennussuojelukohde tai -alue Viialan rautatieasema, joka on kuitenkin purettu vuonna 1999. Voimassa olevassa vuoden 2012 asemakaavassa ei ole suojelumerkintöjä, mutta rakennusalat ja kerrosluvut on osoitettu nykyisten rakennusten mukaisina. Asemakaavamuutoksen yhteydessä tulee tutkia rakennusten maakunnallisten arvojen turvaamista sopivilla suojelumerkinnöillä ja -määräyksillä.

OAS:n mukaan kaavatyön aikana arvioidaan kaupunkikuvaan, maisemaan, kulttuuriperintöön ja rakennettuun ympäristöön kohdistuvat vaikutukset. Maakuntamuseo painottaa, että maakunnallisesti arvokkaaseen kulttuuriympäristöön kohdistuvat vaikutukset tulee arvioida huolellisesti. Tähän liittyen on syytä kiinnittää huomiota riittävän havainnemateriaalin laatimiseen.

Kaava-alueelta ja sen läheisyydestä ei tunneta kiinteitä muinaisjäännöksiä eikä muita arkeologisia kohteita. Kaava-alue on pinta-alaltaan hyvin pieni, ja myös sen arkeologista potentiaalia voidaan pitää vähäisenä. Maakuntamuseo ei edellytä alueen arkeologista inventointia. Jos kaavaprosessin yhteydessä tulee kuitenkin tietoa tai havaintoja mahdollisista arkeologisista kohteista, esimerkiksi kiviröykkiöistä tai maakuopista, tulee niistä viipymättä olla yhteydessä maakuntamuseoon.

Kaava-alue rajautuu osittain lännessä Keskuskatuun, jonka kohdalla on kulkenut osa historiallisen Hiidentien linjausta. Sydän-Hämeen Satakuntaan yhdistänyttä tielinjaa pidetään Hämeen paikallisteistä vanhimpana ja merkittävimpänä. Keskuskatu on nykyään moderni, asfaltoitu katu, jonka alla ei todennäköisesti ole säilynyt jäännöksiä historiallisesta tielinjasta. Kaavaselostukseen tulee kuitenkin liittää tieto historiallisesta tielinjasta sekä lyhyt kuvaus tien nykytilasta.

Kaavaluonnos valmisteluaineistoineen pyydetään toimittamaan Pirkanmaan maakuntamuseolle lausuntoa varten.

Suunnittelualue sijaitsee Viialan taajamassa, rajautuen Asemakadun, Keskuskadun, Kunnankujan ja sen jatkeena olevan kevyenliikenteenväylän sekä Tuliketuntien muodostamaan alueeseen. Lisäksi alueeseen kuuluu suojaviheraluetta ja pysäköintialuetta. Kaavamuutoksen tarkoituksena on lisätä korttelialueiden (AL ja AK-1) rakennusoikeutta, nostaa kerroslukuja ja suunnitella korttelialueen liikennejärjestelyt ja pysäköinti tarkoituksenmukaisesti.

Maakuntamuseo toteaa, että osa suunnittelualueesta kuuluu maakunnallisesti arvokkaaseen rakennettuun kulttuuriympäristöön Viialan tehdasyhdyskunta – Keskustan osa-alue. Kaavan tavoitteisiin on syytä lisätä maakunnallisesti arvokkaan rakennetun kulttuuriympäristön arvojen turvaaminen.

Kaavan taustaselvityksinä tulee OAS:ssa ja kaavaselostuksessa mainita seuraavat selvitykset: Pirkanmaan maakunnallisesti arvokkaat rakennetut kulttuuriympäristöt 2016 (Pirkanmaan liitto); Viiala rakennetun ympäristön ja kulttuurimaiseman inventointi, 2005-2006 (Jari Heiskanen / Pirkanmaan maakuntamuseo) sekä Akaan Viialan kunnantalon lähiympäristö, Rakennusinventointi (Akaan kaupunki / Kaavoitus ja maankäyttö 2012). Selvitystiedon ajantasaisuus on syytä tarkistaa, ja sitä tulee puuttuvilta osin päivittää ja täydentää kaavaselostukseen.

Suunnittelualueen rakennetun kulttuuriympäristön arvoja ei toistaiseksi ole huomioitu alueella voimassa olevissa kaavoissa. Viialan keskustan oikeusvaikutteisessa osayleiskaavassa vuodelta 1996 on osoitettu merkinnällä sr-1: rakennussuojelukohde tai -alue Viialan rautatieasema, joka on kuitenkin purettu vuonna 1999. Voimassa olevassa vuoden 2012 asemakaavassa ei ole suojelumerkintöjä, mutta rakennusalat ja kerrosluvut on osoitettu nykyisten rakennusten mukaisina. Asemakaavamuutoksen yhteydessä tulee tutkia rakennusten maakunnallisten arvojen turvaamista sopivilla suojelumerkinnöillä ja -määräyksillä.

OAS:n mukaan kaavatyön aikana arvioidaan kaupunkikuvaan, maisemaan, kulttuuriperintöön ja rakennettuun ympäristöön kohdistuvat vaikutukset. Maakuntamuseo painottaa, että maakunnallisesti arvokkaaseen kulttuuriympäristöön kohdistuvat vaikutukset tulee arvioida huolellisesti. Tähän liittyen on syytä kiinnittää huomiota riittävän havainnemateriaalin laatimiseen.

Kaava-alueelta ja sen läheisyydestä ei tunneta kiinteitä muinaisjäännöksiä eikä muita arkeologisia kohteita. Kaava-alue on pinta-alaltaan hyvin pieni, ja myös sen arkeologista potentiaalia voidaan pitää vähäisenä. Maakuntamuseo ei edellytä alueen arkeologista inventointia. Jos kaavaprosessin yhteydessä tulee kuitenkin tietoa tai havaintoja mahdollisista arkeologisista kohteista, esimerkiksi kiviröykkiöistä tai maakuopista, tulee niistä viipymättä olla yhteydessä maakuntamuseoon.

Kaava-alue rajautuu osittain lännessä Keskuskatuun, jonka kohdalla on kulkenut osa historiallisen Hiidentien linjausta. Sydän-Hämeen Satakuntaan yhdistänyttä tielinjaa pidetään Hämeen paikallisteistä vanhimpana ja merkittävimpänä. Keskuskatu on nykyään moderni, asfaltoitu katu, jonka alla ei todennäköisesti ole säilynyt jäännöksiä historiallisesta tielinjasta. Kaavaselostukseen tulee kuitenkin liittää tieto historiallisesta tielinjasta sekä lyhyt kuvaus tien nykytilasta.

Kaavaluonnos valmisteluaineistoineen pyydetään toimittamaan Pirkanmaan maakuntamuseolle lausuntoa varten.